В потрясающий музей Мирового океана обязательно надо побывать всем, кто приехал в Калининград, — туда нужно ходить, как в петербуржский Эрмитаж, несколько раз и надолго. В первое посещение удалось посетить только подводную лодку, которая привела меня в полнейший восторг — делюсь с вами увиденным!
В собственности музея 5 судов — перед каждым стоит указатель:
Дизель-электрическая подводная лодка «Б-413». 91 метр в длину, jцените масштабы:
Проход через люк:
Это носовой отсек, в котором расположены атрибуты военной подводной лодки: торпеды, мины, приборы для стрельбы.
Торпеда:
По фотографиям, наверное, не очень понятно, но торпеды гигантские:
Интересная технология минирования: нос лодки заострен и похож на крюк, на который прикреплялась мина. Подлодка подплывала к кораблю, цеплялась, оставляла с мину под днищем корабля и незаметно уплывала — через некоторое время происходил взрыв.
Модели устрашающих подводных лодок:
Переходим в жилой отсек через такие люки:
Комнаты командира с пугающим манекеном и его заместителя:
Слева кают-кампания, или штаб для совещаний с раскладным столом. Обратите внимание на лампы сверху — здесь же оперировали раненых и поэтому сделали особенно яркое освещение. Справа малюсенькая каюта офицеров.
После жилого отсека для главных членов экипажа — центральный и самый важный отсек управления лодкой:
Теряем дар речи при виде системы управления:
Таблица сигналов перестукивания и общий вид отсека управления:
Здесь же рубка радистов с впечатляющими приборами передачи информации:
И гальюн 🙂 Если я правильно поняла, у него была обычная дверь, как и должно быть в туалете, а сейчас поставили дверцу с окном, чтобы можно было посмотреть, не трогая дверь.
Рядом люк в отдел с перископами:
Девушкам на заметку: не надевайте юбку или платье, если пойдете этот музей 🙂
Здесь два перископа разной мощности. В одном из них три светофильтра, которые применяются в зависимости от условий видимости.
Здесь, как и везде, множество приборов, висящих на стенах и потолке — все пространство использовано по максимуму.
Навигационная система для обладателей хорошей памяти:
Кухня! Она очень маленькая, повар, как и все члены экипажа, должен быть невысоким и худеньким:
У этой подлодки три этажа: внизу жилые помещения для членов экипажа. Для справки, в экипаже 80 человек: 13 офицеров, 11 мичманов (следующее звание после офицеров), 16 старшин (после мичманов) и 40 рядовых.
Следующие два отсека — дизельный и электромоторный — обслуживают подлодку. Благодаря им она может плавать, не поднимаясь, до 3 месяцев!
Огромные электромоторы выше человеческого роста:
Последний отсек — кормовой торпедный. Костюм водолаза на случай разведки или аварийной эвакуации. Обратите внимание, что рядом с ним койки — как я уже писала, пространство использовано по максимуму!
Набор моряка:
На воздух! Выход через люк на другом конце лодки.
Это аварийный люк, находящийся над отсеком с перископами:
Вот такая необычная экскурсия — будете в Калининграде, обязательно загляните!
Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите на адрес (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят тысячи читателей сайта Как это сделано
Отдельные фото из моих репортажей можно смотреть в инстаграме инстаграме. Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.
Также на ютюбе выходят мои интереснейшие ролики, поддержите его подпиской, кликнув по этой ссылке — Как это сделано или по этой картинке. Спасибо всем подписавшимся!
